最高級最新船 シルバー・ミューズ 船内レポート

■シルバー・ミューズ 日本初寄港■


現在、最高級ラグジュアリー船は、主に3社あります。
・シーボーン・クルーズ
・リージェント・セブンシーズ・クルーズ
・シルバーシー・クルーズ

2019年10月01日 シルバーシー・クルーズの最新船
「シルバー・ミューズ」が大阪に寄港しました。

3社の違いは、シーボーン・クルーズ、リージェント・セブンシーズ・クルーズは、
アメリカ資本の船会社に対して、
シルバーシー・クルーズは、イタリア人オーナーが1994年に創設。
ヨーロピアンスタイルでアメニティもブルガリなどイタリアンブランドを提供。
船内インテリアも細部にイタリアのセンスの良さを感じます。

シルバーシーの年齢層は、現役世代が目立ち、
国別乗客は、アメリカ・カナダ:50%、ヨーロッパ:30%、オセアニア15%、その他:5%。
シーボーン、リージェントはアメリカ人で約80%。

シルバー・ミューズのレストランは8か所。
メインダイニングをなくして、その分、レストランの選択がふえました。
・イタリアン
・ステーキグリル
・フレンチ
・シーフード&グリル
・アジアン
・ピッツェリア
・インターナショナル
・日本料理 夜は鉄板焼き。
お部屋でダイニングメニューのルームサービスが可能です。

船内に入ってみて、以前のシルバーシーの客船と比べて明るい印象です。
船内のデザインはスタイリッシュ。
インテリアは細部にまでこだわっているのが分かります。

ダイニング8か所もあり、全てメニューが違います。
日本料理は、日本人が行ったら不評とのこと。
お勧めはフレンチ(別途カバーチャージ$60-)
120日前からウェブサイトからダイニングの予約ができます。
かなり人気があり、良い時間は取りにくいので、早めのご予約をおすすめいたします。

料理は、綺麗に立体感のある盛り付け。
日本人にはちょうどよい量。
以前いただいた時より、時代の流れか薄味になっている感があります。
味付け、スモールポーションのリクエストも可能です。

シルバーシーがなぜおすすめなのか
・オールスイート・・・客室はすべて海を望み、(ミューズは全ベランダ付)
 ゆったりとしたバスタブを備えるスイート仕様。
 内側客室の設定がないので、廊下が広く、圧迫感がありません。

・オールインクルーシブ・・・旅行に行ったら、予想外の費用がかさみます。
 お飲み物、船内チップなどが含まれますので、
 予算を気にすることなく存分に贅沢ができます。

・全てのお客様にバトラーサービス・・・クルーズ船では唯一全客室にバトラーが付きます。
 日本でいえば仲居さんが、きめ細やかなサービスを提供いたします。

・パーソナライズサービス・・・乗客一人に対してクルー一人の割合。
 3日も乗れば、お名前でお呼びし、お飲み物の好みが分かります。

・細部にいたるまでの究極のこだわり・・・9種類の枕からお好みを選択。
 アメニティはブルガリ、エトロのバスローブ、リネンは王室御用達のプラテージ。

・世界最高評価の6スター+・・・大型客船と同様の設備、名門ホテルのようなサービス。
 数々の賞を受賞しております。

シルバーミューズに乗船してみて、4万トンはちょうどよい大きさでです。
船内スタイリッシュなデザインで、大型船並みに設備があり申し分ないです。
8つのダイニングがあるのも面白いです。
7泊のクルーズではまわりきれません。

クルーズ代金は、7泊で2千ドル台(カリブ海)から設定があります。
オールインクルーシブなので、計算をしたら、
他のクルーズと変わらない金額です。
他のコースでも、10万円位の高くなりますが、満足感は雲泥の差です。
10万円の差でしたら、断然こちらの船をおすすめいたします。

シルバーシー・クルーズ ページへ

シルバー・ミューズ 船内動画

シルバー・ミューズ
総トン数:40,700トン 全長212.8メートル 全幅:27メートル
乗客定員:596名 乗組員数:411名 就航:2017年

2020年 全コース 早期割引15%OFF ルフトナークルーズ

ヨーロッパリバー ルフトナークルーズ 2020年全コース 早期割引


ルフトナークルーズ。30年以上の歴史を持ち、進化し続けるリバークルーズ会社。
2020年全コース発表。
2019年11月29日(金)16時までのご予約で早期割引15%OFFが適用となります。

ヨーロッパリバークルーズの動きが非常に早く、
早々にヨーロッパマーケットでの予約で埋まってしまう傾向が年々強まってきております。
このプロモ―ションを機に、早めのご予約をぜひご検討くださいますようお願いいたします。

バーゼル

 ルフトナー・クルーズ 2020年コース一覧

ルフトナー・クルーズ ページへ

緊急値下げ!オーシャニア・クルーズ カリブ海クルーズ

■キューバ寄港変更で破格の料金設定■


この度のトランプ政権による突然のキューバ渡航制限に関する発表により、
オーシャニアクルーズでは、キューバ寄港を予定していた全ての航路につきまして、
寄港地を変更する事となりました。

そこで、キューバを周遊する予定でした7泊コースにつきましては、
新たにカリブ海クルーズとして、破格の料金が設定されました。
私の一番おすすめ客船。コストパフォーマンスに優れたオーシャニア・クルーズ。
さらにお得にカリブ海クルーズを体験してください。

<カリブ海クルーズ/インシグニア>
2019年 9月28日発 7泊 マイアミ~マイアミ インシグニア $1,099~
2019年 10月05日発 7泊 マイアミ~マイアミ インシグニア $1,099~
2019年 10月23日発 7泊 マイアミ~マイアミ インシグニア $1,099~
2019年 11月09日発 7泊 マイアミ~マイアミ インシグニア $1,099~
2019年 11月16日発 7泊 マイアミ~マイアミ インシグニア $1,099~

<カリブ海クルーズ/シレーナ>
2020年 1月06日発 7泊 マイアミ~マイアミ シレーナ $1,199~
2020年 1月25日発 7泊 マイアミ~マイアミ シレーナ $1,199~
2020年 2月11日発 7泊 マイアミ~マイアミ シレーナ $1,199~
2020年 2月18日発 7泊 マイアミ~マイアミ シレーナ $1,199~

<OLIEFE CHOICE特典>
インターネット使い放題に加え以下の3つよりご選択
 ① 寄港地観光4回/1室
 ② ドリンクパッケージ(ランチとディナーでシャンパン、ワイン、ビールが飲み放題)
 ③ $400のシップボードクレジット/1室

<新たに生まれ変わったインシグニア>
大規模な改装プロジェクトにより、2018年12月にインシグニアはデザインを一新しました。
スイートおよびステートルームはすべて全面改装し、パブリックスペースも、
海と空をイメージした優しい色調とハイセンスなファブリック、家具、照明で
全てリニューアルを行いました。
終日クルーズの日は、新に生まれ変わったインシグニアを隅々までご堪能ください。

オーシャニア・クルーズ ページへ

ホーランド・アメリカ ~今週のお買い得情報~
2019年 6/13配信

フラッシュレート 直前割引


しばし休止させていただいておりました★今週のお買い得情報★
情報提供のご希望を多くいただき、再開させていただく事といたしました!

2019年度のお買い得は何と言ってもアラスカクルーズです。
アラスカクルーズのパイオニアで、当地の航海は70年以上の歴史がある
ホーランドアメリカライン。

アラスカクルーズに一度は出掛けたい!という方がいらっしゃいましたら、
一番のおすすめホーランドアメリカラインです!

今週の注目コース
■6/29発 モントリオール~ボストン ザーンダム カナダ&ニューイングランド 8日間
内側:$389- ベランダ:$419-
モントリオール~セントローレンス河クルージング~ケベックシティ~セントローレンス湾クルージング~シャーロットタウン/プリンスエドワード島~シドニー~ハリファックス~バーハーバー~ボストン

■6/30発 シアトル発着 オーステルダム アラスカ 8日間
内側:$459- 海側:$519- ベランダ:$729- シグニチャースイート:$1,499- 
シアトル~ジュノー~ハバード氷河クルージング~シトカ~ケチカン~ビクトリア~シアトル

■7/06発 シアトル発着 ユーロダム アラスカ 8日間
内側:$549- 海側:$599- ベランダ:$799- ネプチューンスイート:$3,499- 
シアトル~ジュノー~グレーシャーベイ国立公園クルージング~シトカ~ケチカン~ビクトリア~シアトル

アラスカ

フラッシュレート ホーランド・アメリカ・ライン
 
フラッシュレートとは?
出発間際にお得な料金形態”フラッシュレート”が発表されます。
通常のプロモーションよりもさらにお得な料金です。

条件があり、ご予約後24時間以内に全額をお支払い。(クレジットカード不可)
お支払後は、全額払い戻し不可。
フラッシュレートのお申込みはお早目に!
 
フラッシュレート詳細はこちらをクリック

 HALお買い得情報 2020年 6/13配信

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

ホーランド・アメリカ・ラインの最新客船

ホーランド・アメリカ・ライン
ms コーニングスダム Koningsdam

ワンランク上のプレミアム・クルーズ客船
創業140年以上の歴史ある船会社ホーランド・アメリカ・ライン
の新造船として2016年春にデビュー。
重厚な雰囲気が特徴だった今までの客船とは一線を画し、
明るいスタイリッシュな船内デザイン。

2020年 HAL ウエステルダム 横浜発着クルーズ

■2020年 日本発着クルーズはこの船で!!■



2020年春 ホーランド・アメリカ・ライン ウエステルダム
今年の春に引き続き来年、日本本発着クルーズが2コース設定されてます。 
横浜発着 14泊15日 神戸、大阪から乗船も可能です。

A 2020年 3月28日(土)-4月11日(土)沖縄・台湾クルーズ
B 2020年 4月11日(土)-25日(土)ウラジオストク・日本周遊クルーズ

クルーズ代金 Cruise Rates

 A 2020年 3/28-4/11 沖縄・台湾クルーズ 15日間(お一人様代金)
キャビンカテゴリー2名1室1名1室
内側客室218,000円393,000円
海側客室268,000円483,000円
ベランダ客室338,000円676,000円
シグニチャー・スイート468,000円936,000円
ネプチューン・スイート858,000円1,716,000円
ポートチャージ$300$300
諸税$175$175
 B 2020年 4/11-25 ウラジオストクと日本周遊クルーズ 15日間(お一人様代金)
キャビンカテゴリー2名1室1名1室
内側客室238,000円428,000円
海側客室288,000円518,000円
ベランダ客室358,000円716,000円
シグニチャー・スイート488,000円976,000円
ネプチューン・スイート888,000円1,776,000円
ポートチャージ$300$300
諸税$220$220

ホーランドのコースで、7泊8日のコースは少なく、
殆どが10泊以上のコースになります。
日本人にとって7泊はロングクルーズと感じても、
欧米では、7泊はショートとしてとらえる方が多いのです。
乗船して馴染んできた頃には下船。
一般的な7泊では、同グループ船会社のプリンセス・クルーズに任せる方針です。

例年、ホーランドの日本発着では、日本人が1割くらいの乗船です。
殆どが北米の方ですので、日本発着でも船に入れば外国の雰囲気。

クルーズ初めての方でも日本人コーディネーター乗船してますので、
ご安心して乗船していただけます。

ブロックして押さえてますので、各カテゴリーに現在空きがあります。
ご予約お待ちしております!!

HAL ウエステルダム 2020年【春】横浜発着クルーズ 14泊

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

■ホーランド・アメリカ・ライン ウエステルダム 船内レポート■


過去、ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港では、
フォーレンダム、アムステルダムの6万トンクラス。
ウエステルダムは、一回り大きな8万トンクラス。
来年2020年日本発着クルーズを行います。

クルーズは、設備はどの船も同じようなもので、その設備を何人で使うかです。
スモールシップになる程、乗客が少なく、混雑しなくなります。

このクルーズ会社、ホーランド・アメリカ・ラインは全15隻。
どの船も10万トン以上はありません。
最新の船、コーニングスダムで99,500トン。
それ以上大きな船ではサービスが行き届かないとの理由です。

今回、一回り大きな船でのメリットは、ベランダ客室が多数造られており、
お手頃な代金でベランダ付に乗船することができます。
6万トンクラスのベランダは、スイート以上になるので、その分代金が上がります。

昨年2017年に改装されており、船の隅々綺麗です。
シックな色使いで、落ち着いた大人の雰囲気がホーランドでしたが、
ウエステルダムは、改装により、落ち着いた雰囲気を残しつつ、
スタイリッシュなデザインも融合されてます。
悪く言えば、地味でしたが、いたる所に最新鋭の設備も取り入れているので、
やっぱりホーランドは良いと乗ってみてつくづく思いました。
他の船とは何かが違います。

ホーランド ウエステルダム 船内動画


■ホーランドをおすすめする理由■


高額なラグジュアリー船と比べれば、断然ラグジュアリーの方が良いのに決まってます。
ホーランドは、カジュアル船と比べそれほど高くありません。
コースによれば、カリブ海などは、カジュアルと同代金もあります。
ホーランドはコストパフォーマンスが断然に良いのです。

客層は高めで、アメリカ人が約70~80%と圧倒的に多く、至って普通の客層です。
何も気をつかい、肩肘を張るような感じはないので、
我々日本人が乗っても何も気をうかうことはありません。

夜23:00には船内ひっそりと静かになり、夜が早い印象です。
それ以降でも楽しめる施設は多数あります。
この落ち着き感が大好きなのです。
「フー!!」と、いう人もホーランドでは見たことがありません。

客層が雰囲気、旅の良し悪しを左右します。
ホテルでも、船でも同じですが、船の場合、さらに重要です。

クルーは、殆どがインドネシア人。
インドネシアにクルーズ専門学校があり、そこをでてホーランドへクルーとして乗船します。
すれ違ったら、笑顔で挨拶をしていただけます。
他のお手軽な船では、乗客とクルーとの対比が少なく、
とにかく忙しくしている為、それどころでないという感があります。

メインダイニングの料理は、他船とそれほど変わらなく、
飛びぬけている感はありませんが、普通に美味しくいただけます。

他船との違いは、ビュッフェレストラン。
ラグジュアリー船以外は、ビュッフェは、毎日殆ど同じメニュー。
1週間のクルーズでは、最後の方は飽きがくるのは否めません。
ホーランドでのビュッフェで飽きがきにくいのは、
日替わりでフェア料理があります。
今日は、インド料理、中華料理、日本料理など、いろいろと工夫してます。

そして何より、ビュッフェでは、サーブしていただける点です。
ビュッフェでは、各自好きなように自分で取るので、
どうしても料理がグジャグジャになって、
半分を過ぎると、見るだけで食欲が失せます。
ホーランドは、各ブースにクルーがサーブすますので、
綺麗なまま、お皿にとりわけていただけます。