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なかなか見つからなく、ナビで5分程のガソリンスタンドへ。
1リッター：200円超え。
周辺にはレンタカー会社が異常に多く、観光客を狙った高額設定。
名護などでは、1リッター:150円を切っているというのに。
いくら県外の観光客だからといって50円上乗せはやり過ぎ。

沖縄での食事は高い割には口にあわなく、
相当のお金を払わなければ、満足サービスは受けることができません。

沖縄ではどこに行っても、三線が鳴り響いているイメージで、
2か月前にも那覇発着で三井オーシャンフジ沖縄クルーズに乗船しましたが、
帰宅しても、♪ティン・ティン・ティン・ティン・ティン・ティン♪
♪僕が生まれた～
♪古いアルバム～

もう十分、お腹一杯です。
前回は2週間、耳鳴りがしましたが、
今回も帰宅後、2週間耳鳴りがしました。

レンタカー会社の送迎で那覇空港へ。
いよいよ、これからMSCベリッシマ沖縄クルーズの始まりです。

今回、自分自身との約束がありました。
「穏やかに」
今回のクルーズのテーマです。
イライラしない
小さなことにクヨクヨしない
いつも笑顔で

これだけの人数が乗るので、船内は混み合い行列で待つのは必至。
ファミリー層の子供が多いので、賑やかなのは間違いありません。
食事、サービスは、この値段なので一切の期待はしていません。

チェックインのテント内には、想像通りかなりの行列。
並びはしましたが、何もストレスは感じることなく30分でチェックイン完了。

船内に入り、まずはキャビンへ。
今回のキャビンは、バルコニー・アウレア。

横のキャビンとのドアが、殆ど間隔がなくビッチリ横同士。
さらに予約時にコネクティングキャビンしか空いていなく、
賑やかな子供が、隣に入らないよう心の中で祈りましたが、
両隣は日本人女性で、全く音がしなく快適に寛ぐことができました。

天井の低さ、部屋の狭さ、落ち着いた色をつかい（悪くいえば暗め）、
入った時は多少の圧迫感は感じました。
ただ、よく考えられていて狭いながらも機能的に作られて、
二人で利用しましたが、慣れれば全く問題なく快適に過ごせます。

キャビンアテンダントに言ったら、
その日の夜には、ツインベッド、ティッシュを用意。
言っても、なかなか動かないだろうと想像をしていましたが、
すぐに動いていただき感動しました。

キャビンアテンダントはネパールの方で、
愛嬌があり、他にもお願いをしたら、すぐにやっていただけます。

バスローブ、タオル類は、長期間使い続けている伝統を感じます。
アジアの中級ホテルを思い出し、鑑賞に浸りました。

バルコニーの広さは標準で、大海原を眺めることができます。

しっかりと冷える冷蔵庫、
アウレアの特典なのかスリッパ、アイスバケットの中にはスパークリングワインが。

過度な期待をせずハードルを下げていたら、
何に対しても、本当にありがたく、感動することができるのです。
人生も、人に対しても同じことだと乗船しているうちに悟りを開きました。

・ダイニング
-バルコニー：リクエスト不可　クルーズカードにテーブルが記載されています。
夕食時間を2回または3回制に設定。
1回目は17:30頃、2回目は19:30頃、3回目なら21:30頃のスタート。
※15分以上遅れた場合はメイン・レストランのご利用はできなく、ビュッフェなどを利用。
※円卓（他のお客様と一緒）のテーブルの場合も。

-バルコニー・アウレア：デッキ11-13中央　
メイン・レストランでフリーシーティング（営業時間内の好きな時間に）　

・トップ エクスクルーシブ ソラリウムへのフリーアクセス

・アウレアスパへのフリーアクセス（大人のみ）

私が一番重要視したのが、アウレアスパ入場。
旅の楽しみが、大浴場・サウナ・水風呂に入る事。
さすがに海外では大浴場・水風呂がないので、サウナは必須。

MSCベリッシマのアウレアスパは、
ドライサウナ2種類（低温・高温）
ミストサウナ4種類
ジャグジー
その他いろいろと設備があり、広く作れています。
男女共用で水着が必要です。

今回、気に入って毎日欠かさずに行きました。
好きな時間に行くことができますが、終日クルージングの日は予約が必要です。

アウレア以下のキャビンの場合、別途料金が必要ですが、
1回：$80+15％サービス料で、約￥15,000はします。
バルコニー・アウレア以上は入場が含まれているので、断然おすすめします。
人気があるので、ご予約はお早めに！

96mのドーム型の天井LEDスクリーンが、時間帯によって様々な映像を映し出し、
免税店、ジェラート、チョコレートファクトリー、ブティックなど、
上階には、パブ、日本食（寿司、鉄板焼き）、ステーキハウス、カラオケなどが軒を連ねます。

アトリウムには、スワロフスキー・クリスタル階段。
ベリッシマには 6つの階段があり、階段には1段あたり約640個の
クリスタルスワロフスキーのクリスタルが埋め込まれ、全体では6万個以上。

ここは船内ではなく、街の中といった雰囲気。

プールは全部で5か所。
その他、ウォータースライダー、ボーリング、バスケット、アスレチック、カジノなど。
かなりのアトラクションの数がありますが、
それを6,000人で利用するので、どこも混雑しているイメージですが、
MSCの場合、無料の所は確かに混み合ってますが、有料の所は空いています。
そういう客層が多い客船。

1回見てみようと18:30に予約し15分前までに来場するよう注意がありました。
18:30の2分前に行ったら入場拒否されました。

翌日、再度予約を取り観に行きました。
985席あり、1席の空席を空けることなくビッチリと詰め込みます。
これだけの人数が乗船するので、席の余裕なんかはありません。

元々は、シルク・ドゥ・ソレイユが制作していた特別ショーで、
現在はMSCオリジナルの演出に。
クルーズ船のショーとしては世界トップクラスの設備で、
ステージ機材だけで約20億円の設備。

メインシアターは1席も空きがなくビッチリ埋めますが、
こちらは有料なので、かなりの空席が目立ちます。

ショー自体はメインショーとは雲泥の差があります。
有料でも観る価値はあります。
やはりお金を出さないと相当の満足は得られません。

MSCはイタリアのカジュアル客船。最もお手軽なクルーズの1つ。
クルーズ代金が同室3人目の小人（17歳まで）が無料ということもあり、
ファミリー層が多いのも特徴です。

実際に目の前で見て、かなりの大きさに圧倒します。
動く巨大ホテルそのものです。

乗客定員は5,686名。満船になったら恐ろしい程の人口密度ですが、
今回のコースでは、3,000名程の乗客が乗船とのことです。

MSCベリッシマ
総トン数：171,598トン　船客定員：5,686名　クルー：1,536名　
全長：315.83m　全幅：43m　就航年：2019年

神戸・ポートターミナルに到着すると長蛇の列。
神戸市がターミナルから中華街まで約15分を無料シャトルバスが運行。

クルーズから下船した乗客が、バスを乗るのに300名以上の行列。
相当のバスがピストン運航しているので、それほどの待ち時間はないと思いますが、
並んでいる人の多さに圧倒されました。

他の客船と比べ天井が低く、廊下が狭いのを感じましたが、
ガラス、鏡を多用して作られており、圧迫感は感じません。

レストラン10か所、バー20か所もの数があります。
メインダイニングは、3か所に分かれていて基本2回制です。
コースにもよりますが今回は、
1回目：17:00
2回目：19:30
夏休みなど予約数が多い時は3回制もあったとの事。
その場合、3回目：21:30

予約時に1回目、2回目をリクエストできますが、あくまでリクエスト。
確約でなくチェックイン時にクルーズカードにレストラン名・時間・テーブル番号が記載。

お好きな時に行けるフリーシーティングの設定はなく、クルーズ中は同じテーブルになります。
2名テーブルも数少ないながらもあります。

ビュッフェレストランは、営業時間が20時間。1298席もの席数。
料理の種類もたくさんあります。
特に本場ビザが美味しく、モッツアレラチーズ製造機があり、
作りたてのモッツアレラチーズで焼き上げ。

スペシャリティレストラン
・HOLA！TAPAS BAR…ミシュラン2つ星シェフ監修のスペイン・タパス
・ブッチャーズカット…ステーキハウス
・海渡 鉄板焼き＆寿司バー
・シーパビリオン…中華火鍋料理

スペシャリティレストランは別途料金がかかり、パッケージが多数用意されています。
2回パッケージ（ブッチャーズカット、シーパビリオン）：$70
3回パッケージ（HOLA！、海渡寿司、ブッチャーズカット）：$90

船内中央にある「ガレリア・ベリッシマ」は長さ96m、2層吹き抜けのプロムナードの天井は、
LEDスクリーンドームで、様々な映像が投影されます。
その通りにジェラート、チョコレートショップ、免税店、ブティック、スペシャリティレストランなど、
海外の街の一角に来たような雰囲気。

シアターは2か所あり、
ロンドンシアターは収容900席。無料ですが予約制。
カルーセルラウンジは、有料の円形劇場。
シルクドゥソレイユのショーが売りでしたが、今年契約が切れて、
現在はオリジナルショー。1ドリンク付き$18。

スペシャリティレストラン、エクスカーション（寄港地観光）、
ショー、スパなどの予約は、アプリ「MSCフォー・ミー」から予約することができます。
船内で無用WIFIに繋いで使うことができます。

MSCは別途有料が多く、ある程度付けた方が、予算を気にすることなく楽しめます。
全てのオプションは出発前に予約をしたら、乗船後に購入するよりお安くなります。

ビュッフェレストランの水、コーヒーサーバーは無料ですが、
メインダイニングでも飲み物は水、食後のコーヒーを含めて全て有料。

これだけのバー、レストランがあるので、
ドリンクパッケージを付けた方が断然お得で楽しめます。

内側客室　10-15㎡　

MSCヨットクラブ　
スタンダード客室とは別に、プライバシー重視した上級サービス。
専用エリアはヨットクラブ乗客しか入ることしかできません。

フリーシーティングのダイニング、コンシェルジュサービス、ラウンジ、
ビュッフェ、プール、ジャグジー、スイートにはバトラーサービス。
別世界の静かな空間があります。

MSCは、気軽に楽しむカジュアルクルーズです。
船側が用意したものを楽しむのがカジュアル船になります。

ご予約後のお客様で、いろいろとリクエストがありますが、
殆ど特別なリクエストはできません。

一口にクルーズといっても船会社により全く違うものです。
全てが豪華客船・世界一周ではありません。

かなりの乗客を乗せ、代金をお安く設定しています。
ホテル、移動、食事、ショーなどが含まれていてこの値段。
代金と比較してこれほどコスパがよいのはないと思います。

気軽に誰もが楽しめるMSCクルーズ。
一度ご乗船されてみてはいかがでしょうか。

ただダイヤモンド・プリンセスと違うのは、
パブリックエリアのアトリウムに旅行会社のツアーデスクを作っています。
各社競うように看板を立てて、大声を出して、ツアーの旗を振っています。
パブリックエリアなのにツアー客の混雑で通行ができにくく雰囲気台無しです。

ダイヤモンド・プリンセスも以前は同じ光景でしたが、
一定のルールを設け禁止事項を明確にしました。

旅行会社はツアーデスク設置を禁止。
また、旅行会社は乗客に名刺を渡すことも禁止。
今まで船内で乗客にセールスがいかに多かったのが分かります。

雰囲気はそこまで悪くなくなりましたが、添乗員が旗を持って船内団体ツアーは依然あります。
「ここがピザ屋ですよ。」
「ここがバイキングで食べ放題ですよ。」と、
見たら分かるものを、これから1週間以上乗船し嫌でも分かるものに。
他の乗客がくつろいでいる雰囲気を気にすることなく大声を張り上げます。

正直、日本発着で添乗員はやることがないと思います。
承認欲求の為に大声をだして仕事やっている感を出しているのでは。
と感じてしまいます。

日本語船内新聞は船会社で作って客室に配ります。
船内はアナウンスを含め日本語の案内があるので、英語が分からなくても困ることは一切ありません。
日本国内の寄港なので緊急があれば下船すればそこは日本。
船会社でしっかりとサポートがあるので、団体ツアーで行く意味が分かりません。
何で大切な旅行に行くのに他の人に気をつかうのか。

それでもお客様は、御社から添乗員は乗るのか？と聞かれます。
団体ツアーで隙間なくビッチリ行程が組まれないと旅行じゃない。
修学旅行モデルが、今でも日本の大多数の旅行スタイルなのかもしれません。