はじめてのクルーズ入門アーカイブ - ビガー・トラベル・サービス代表のブログ

クルーズ用語集　これを知っておけばより快適に

クルーズ用語集

クルーズ中、船内でよく耳にする用語。
船上で使われる用語を集めた海事用語集ご紹介いたします。

これを知っていれば、クルーとコミュニケーションがとれ、
より快適に船上生活をおくることができます。

-AFT：船尾。船体の後方。
-ALONGSIDE：舷側。桟橋またはほかの船舶から見た船体の側面。
-ASTERN：船尾。船体の後方。
-BERTH：バース。船舶が錨泊または係留する場所。停泊場。
-BOAT DECK：ボートデッキ。救命艇および救命用具を収納するデッキ。
-BOAT STATIONS：ボートステーション。
　乗客ごとに指定された、避難訓練時または緊急時に救命艇を下ろす場所。
-BOW：船首。船体の前方。
-BRIDGE：ブリッジ（操舵室）。船体前方の高所に設けられた操船の指揮を執る場所。
-BULKHEAD：隔壁。船内の区画を仕切る壁またはパーティション。
-CHART：航海図。航海に使用する海図。
-DEBARK/DISEMBARK：下船すること。
-DECK：デッキ。船の床部分。
-DOCK：ドック。ボートまたは客船の桟橋または埠頭。
-DRAFT：喫水。船底から水面までの距離。
-EMBARK：乗船すること。
-FUNNEL：ファンネル。船の煙突。
-GANGWAY：船と桟橋を結ぶ可動式連絡橋
　船員仲間をギャングと呼称したことから、船への出入りタラップの意に転じました。
-GALLEY：ギャレー。船の厨房。
-HULL：船体または船殻。
-KNOT：ノット。1時間に海里進む速さ。
　1海里は6,080フィート（1,852メートル）。1ランドマイルは5,280フィート。
-LEEWARD：風下。風が吹いていく方向。
-LOG/LOGBOOK：航海日誌。船の速度、進んだ距離、業務を記録する日誌。
-PIER：桟橋。客船を停泊させるために、陸域部から十分な水深のある水上へ向けて作られた構造物。
-PILOT：パイロット（水先案内人）。操舵が困難な主に内海で、
　その水域に精通した地元の船舶が同行し、船長の補助を行なう資格者。
-PORT：左舷。船首に向かって左側。
-QUARTERS：乗員および航海士の居住区。
-STARBOARD：右舷。船首に向かって右側。
-STERN：船尾。船体の後方。
-SWELL：うねり。波長の長い大きな波。
-WINDWARD：風上。風が吹いてくる方向。

ホーランド　ウエステルダム日本寄港　船内レポート　

■ホーランド・アメリカ・ライン　ウエステルダム■

2018年 10月17日（水）大阪港にウエステルダムが寄港。
ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港では、
フォーレンダム、アムステルダムの6万トンクラス。

今回は、一回り大きな8万トンクラス。
この船が来年2019年日本発着クルーズを行います。

クルーズは、設備はどの船も同じようなもので、その設備を何人で使うかです。
スモールシップになる程、乗客が少なく、混雑しなくなります。

このクルーズ会社、ホーランド・アメリカ・ラインは全15隻。
どの船も10万トン以上はありません。
最新の船、コーニングスダムで99,500トン。
それ以上大きな船ではサービスが行き届かないとの理由です。

今回、一回り大きな船でのメリットは、ベランダ客室が多数造られており、
お手頃な代金でベランダ付に乗船することができます。
6万トンクラスのベランダは、スイート以上になるので、その分代金が上がります。

昨年2017年に改装されており、船の隅々綺麗です。
シックな色使いで、落ち着いた大人の雰囲気がホーランドでしたが、
ウエステルダムは、改装により、落ち着いた雰囲気を残しつつ、
スタイリッシュなデザインも融合されてます。
悪く言えば、地味でしたが、いたる所に最新鋭の設備も取り入れているので、
やっぱりホーランドは良いと乗ってみてつくづく思いました。
他の船とは何かが違います。

ホーランド　ウエステルダム　船内動画

■ホーランドをおすすめする理由■

高額なラグジュアリー船と比べれば、断然ラグジュアリーの方が良いのに決まってます。
ホーランドは、カジュアル船と比べそれほど高くありません。
コースによれば、カリブ海などは、カジュアルと同代金もあります。
ホーランドはコストパフォーマンスが断然に良いのです。

客層は高めで、アメリカ人が約70～80％と圧倒的に多く、至って普通の客層です。
何も気をつかい、肩肘を張るような感じはないので、
我々日本人が乗っても何も気をうかうことはありません。

夜23:00には船内ひっそりと静かになり、夜が早い印象です。
それ以降でも楽しめる施設は多数あります。
この落ち着き感が大好きなのです。
「フー！！」と、いう人もホーランドでは見たことがありません。

客層が雰囲気、旅の良し悪しを左右します。
ホテルでも、船でも同じですが、船の場合、さらに重要です。

クルーは、殆どがインドネシア人。
インドネシアにクルーズ専門学校があり、そこをでてホーランドへクルーとして乗船します。
すれ違ったら、笑顔で挨拶をしていただけます。
他のお手軽な船では、乗客とクルーとの対比が少なく、
とにかく忙しくしている為、それどころでないという感があります。

メインダイニングの料理は、他船とそれほど変わらなく、
飛びぬけている感はありませんが、普通に美味しくいただけます。

他船との違いは、ビュッフェレストラン。
ラグジュアリー船以外は、ビュッフェは、毎日殆ど同じメニュー。
1週間のクルーズでは、最後の方は飽きがくるのは否めません。
ホーランドでのビュッフェで飽きがきにくいのは、
日替わりでフェア料理があります。
今日は、インド料理、中華料理、日本料理など、いろいろと工夫してます。

そして何より、ビュッフェでは、サーブしていただける点です。
ビュッフェでは、各自好きなように自分で取るので、
どうしても料理がグジャグジャになって、
半分を過ぎると、見るだけで食欲が失せます。
ホーランドは、各ブースにクルーがサーブすますので、
綺麗なまま、お皿にとりわけていただけます。

■2020年/2021年日本発着クルーズはこの船で！！■

2020年春・秋、このウエステルダムで日本発着クルーズが3コース設定されてます。　

●2020年春　ウェステルダム
横浜発着　14泊15日　神戸、大阪から乗船も可能です。
日本人コーディネーター乗船
A 2020年 3月28日（土）－4月11日（土）沖縄・台湾　
B 2020年 4月11日（土）－25日（土）日本周遊・ロシア

●2020年秋　ノールダム（ウェステルダム姉妹船）
横浜発着　14泊15日　沖縄・台湾・済州島
2020年 10月12日（月）－26日（月）

●2021年春　ノールダム（ウェステルダム姉妹船）
横浜発着　14泊15日
A 2021年 3月27日（土）－4月10日（土）沖縄・台湾
B 2021年 4月10日（土）－24日（土）日本周遊・ロシア

ホーランドのコースで、7泊8日のコースは少なく、
殆どが10泊以上のコースになります。
日本人にとって7泊はロングクルーズと感じても、
欧米では、7泊はショートとしてとらえる方が多いのです。
乗船して馴染んできた頃には下船。
一般的な7泊では、同グループ船会社のプリンセス・クルーズに任せる方針です。

例年、ホーランドの日本発着では、日本人が1割くらいの乗船です。
殆どが北米の方ですので、日本発着でも船に入れば外国の雰囲気。

クルーズ初めての方でも日本人コーディネーター乗船してますので、
ご安心して乗船していただけます。

2020年春コースは、ブロックして押さえてますので、各カテゴリーに現在空きがあります。
ご予約お待ちしております！！

HAL ウエステルダム 2020年【春】横浜発着クルーズ 14泊

HAL ウエステルダム 2020年【秋】横浜発着クルーズ 14泊

HAL ウエステルダム 2021年【春】横浜発着クルーズ 14泊

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

いちおしのホーランド・アメリカ　シップデータ一覧

値段はサービスと比例する

値段は嘘をつかない
最近つくづく思います。

「豪華客船クルーズ」と、一口に同じ言葉で括られますが、
実際の所、全く違うものです。
サービス、ホスピタリティ、料理、客層、アフターケアまで、サービスと値段が違います。

航空機で例えれば分かりやすく、
LCC＝ローコストキャリアでは、通常と比べ、
座席の間隔が狭く、機内食が別途有料で購入。
荷物の無料許容量が少なく、荷物を追加支払い。
オンタイム・パーフォーマンス＝定時運行率も値段と比例します。

そして一番の違いが代案が効かない事です。
天候等により航空機が大幅に遅れたり、フライトキャンセルは、
よくあることで、代案便をご案内されることが多いのですが、
LCCの場合、基本フライトがキャンセルになれば、全額返金で終わりです。

荷物の追加代金、機内食を付けたりしたら、
殆ど変わらない場合が多いです。

クルーズもホテルも同様に値段は嘘をつきません。

カジュアルクラスに特別なサービスを求めるものでなく、
船会社の用意されたサービスを受けるとの考えです。
コスタ・クルーズ日本発着は、旅館でいえば、

大江戸物語、湯快リゾートの宿泊料より安いのです。
それを豪華客船と一括りにするのはおかしいのです。

おすすめクルーズ

高級クルーズでは、
シーボーン・クルーズ
シルバーシー・クルーズ
リージェント・セブンシーズ・クルーズ
クリスタル・クルーズ
などのラグジュアリークルーズでは、値段も比例して、良くて当たり前です。

コストパフォーマンスがよいのは、オーシャニア・クルーズ。
さらにお手軽なのが、ホーランド・アメリカ・ライン。
ホーランド・アメリカ・ライン以上をお勧めしております。

ホーランド・アメリカ・ラインは、全15隻。
5万トンクラスから、最大最新のコーニングスダム99,500トン。
大型船が増える中、ホーランドは10万トン以上の船はサービスが行き届かいないと、
あえて10万トン以上は作らない考え。
ホーランドファンは、6万トンクラスを好んで乗船しております。

ゆっくりと船旅をたのしみたい。
値段以上に満足するなら、ホーランド・アメリカ・ラインをおすすめします。
　
ホーランド・アメリカ・ライン　シップデータ一覧

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

ポナン・クルーズ　コース一覧

ポナン・クルーズの2018年以降のコースを作成しました。
ポナンは、フランス客船で1万トンのスモールシップ。
船が小さいのですぐに完売になります。コースにより全カテゴリー完売もあります。
料金変動制で基本的に日程が近づく程に、クルーズ代金が上がります。

まずは、ご興味のあるコースをご相談ください。

なぜスモールシップなのか

私はクルーズ船は、大きな船＝豪華客船と思ってました。
吹き抜けのアトリウム。
巨大で華やかなシアター。
大きなメインダイニング。

確かに華やかですが、大きな分それ相当の乗客が乗ります。
10万トンを超える大型客船は、乗客定員が3,000人。
これでは、設備は混みあい、静かな雰囲気を味わうというのは程遠い。

それだけ人数を乗せるので、施設の共有も人数割り。
プールサイドのデッキチェアでは、間隔が狭い。
間隔がなく引っ付いている客船も。
朝からデッキチェアの取り合い。

時間をずらさないと下船するのも一苦労。

ポナンは、1万トンで、乗客定員が264名。
設備は大型船並みとは言えませんが、一通り揃ってます。
プールも殆ど貸切状態。
ジム、スチームサウナもあります。
船内どこに行っても混雑とは皆無。

乗下船も思い付きで楽にすぐにできます。
下船して忘れ物に気づき、自室に戻って取りに行く場合、
例えば、大型船は最低でも20分かかるのに対し、
ポナンは5分で行って戻ることができます。

寄港地散策をして、昼食を船に戻りとった場合、
大型船は乗下船で疲れて、腰が重くなり、再度散策することはあまりないのですが、
小型船は、気軽に出入りできるので、
船での昼食後も寄港地散策する気が起こります。

サービスは、乗客が少なく、クルー数の割合を多く設定しているので、
十分なサービスを受けることができます。
それは、料理にも反映します。
立体感のある盛り付け。繊細な味付け。絶妙な焼き加減。
乗客が少ないからこそ、そこまでのサービスができます。

夕食後は、ラウンジでのショーがあります。
大型船みたいに巨大シアターほど華やかではありませんが、
私みたいに、シアターに滅多に足を運ばないものにとっては、さほど関係ありません。

自分の家に戻ってきたような感じで、ホッとします。
それがスモールシップの良さです。

小さな船だけあって、乗船定員が260名。
すぐに満室になります。
欧米では、1年以上前から予約するのが当たり前です。
価格変動制で、予約率が上がる程、クルーズ代も高くなります。

大型船を含めて、ほとんどのクルーズが価格変動制です。
2～3倍クルーズ代金が高騰するのが当たり前です。

早めに予約して、それを目標に日程を調整。
やはり旅は、行く前の目標にしている時が一番楽しいのです。

ポナン・クルーズのコースを作成しましたが、
既に全カテゴリー満室、日々クルーズ代が高騰しております。

まずは、ご興味のあるコースをご相談ください。
航空券、送迎、ホテルを含めてご提案いたします。

ポナンは、大型船と比べ、クルーズ代金が高いです。
なのに、すぐに満室になります。リピーターも多い。

代金は嘘をつきません。
むしろ代金より満足度の方が断然勝っていると私は思います。

ポナン・クルーズ　コース一覧

日本発着クルーズ

ポナン 2018 日本発着クルーズ【8泊】
①4月25日（水）－5月03日（木・祝）大阪～舞鶴
②5月03日（木・祝）－5月11日（金）舞鶴～大阪
③5月29日（火）－6月08日（金）小樽～大阪
④6月08日（金）－17日（日）大阪～マニラ
【クルーズ代金】　■お一人様　3,510ユーロ～
※ゴールデンウィーク設定日本人コーディネーター乗船！

南極クルーズ

ポナン　南極クルーズ　2017－2018年
【クルーズ日程】　■2017年 11月～2019年 2月　
【クルーズ日程】　■10泊～21泊　14コース 37本
【クルーズ出港地】　
　アルゼンチン・ブエノスアイレス、チリ・サンチャゴ等
【クルーズ代金】　■お一人様（10泊11日）6,580ユーロ～

北極圏

ポナン　北極圏クルーズ
【クルーズ日程】　■2018年 6月～8月　8コース
【クルーズ日数】　■7泊8日～22泊23日
【行　先】　■ノルウェー、アイスランド、グリーンランド、
　カナダ、アメリカ、アリューシャン列島　
【クルーズ代金】　■お一人様（7泊8日）：4,260ユーロ～

アジア

ポナン・ロストラル東南アジアクルーズ
【クルーズ日程】　■2017年10月～2018年6月　5コース
【クルーズ寄港】　■ベトナム、ミャンマー、インドネシア、タイ
　フィリピン、マレーシア、オーストラリア
【クルーズ日数】　■12泊13日～16泊17日
【クルーズ代金】　■お一人様（12泊13日）：3,270ユーロ～

オセアニア

ポナンオーストラリア・ニュージーランド　オセアニアクルーズ
【クルーズ日程】　■2017年 12月～2018年 8月　7コース
【クルーズ寄港】　■クライストチャーチ、ミルフォードサウンド
　ダニーデン、ケアンズ、ダーウィン、ブルーム
【クルーズ日数】　■9泊10日～16泊17日
【クルーズ代金】　■お一人様：2,620ユーロ～

ハワイ・南太平洋・イースター島

ポナン　タヒチ・南太平洋＆イースター島クルーズ
【クルーズ出発】　
　■2017年10月～2018年11月　10コース
【クルーズ発着】　
　タヒチ、イースター島、ソロモン諸島、フィジー
【クルーズ代金】　■お一人様（6泊）：950ユーロ～

ポナン　ハワイ・タヒチクルーズ　ホノルル～パペーテ
【クルーズ日程】　■2018年　10月04日（木）－18日（木）
【クルーズ発着】　■ハワイ～タヒチ　
【クルーズ日数】　■14泊15日
【クルーズ代金】　■お一人様：3,380ユーロ～

カナダ・アメリカ北東部

ポナンカナダ・アメリカ北東部クルーズ
【クルーズコース】　■2017年
　①9/20　ケベック・シティー～ボストン　8泊
　②9/28　ボストン～ボストン　9泊
　③10/07　ボストン～コロン　7泊
【クルーズ代金】　■お一人様：1,050ユーロ～

北欧・バルト海

ポナン北欧・バルト海クルーズ
【クルーズ日程】　■2018年 4月～8月　6コース
【クルーズ日数】　■6・7泊
【行　先】　■サンクトペテルブルグ、コペンハーゲン
　　ノルウェー・フィヨルド、スウェーデン、フィンランド
【クルーズ代金】　■お一人様（7泊8日）：2,050ユーロ～

大西洋　フランス・イギリス

ポナン　大西洋・フランス、イギリスクルーズ
【クルーズ出港日】　■2018年　
　①4/11　リスボン～ロリアン　8泊
　②4/19　ロリアン～サンマロ　7泊　　
　③5/04　ポーツマス～ダブリン　7泊
【クルーズ代金】　■お一人様：2,020ユーロ～

地中海

ポナンル・リリアル地中海・エーゲ海クルーズ
【クルーズ出港日】　■2017年　7泊8日
　・9/26-10/03　アテネ～ローマ　・10/03-10　ローマ～アテネ
　・10/10-17　アテネ～ローマ
【クルーズ代金】　■お一人様：2,220ユーロ～

ポナン　カナリア諸島クルーズリスボン～テネリフェ
【クルーズコース】　
■2017年　10/29～11/05　リスボン～テネリフェ　7泊
■2018年　10/11～10/20　リスボン～テネリフェ　9泊
【クルーズ代金】　■お一人様：2,380ユーロ～

ポナン　東地中海・エーゲ海・アドリア海クルーズ
【クルーズ出港日】　■2018年　4月～11月　7・8泊
【クルーズ出港地】　■アカバ、アテネ、ベニス
【クルーズ代金】　■お一人様：2,010ユーロ～

ポナン・クルーズ　西地中海クルーズ
【クルーズ出港日】　■2018年　9月～11月　7・8泊
【クルーズ出港地】　■リスボン、ローマ、バレッタ
　　アテネ、マルセイユ、マラガ
【クルーズ代金】　■お一人様：2,190ユーロ～

アフリカ

ポナンアフリカクルーズ南アフリカ～セーシャル
　①3/24　ケープタウン～ダーバン　8泊　　
　※日本人アテンダント乗船コース
　②4/01　ダーバン～マヘ　15泊
　③11/08　テネリフェ（カナリア諸島）～ダカール　9泊
　④11/17　ダカール～カイエン　8泊

南　米

ポナン　南米クルーズ
【クルーズ日程】　■2018年　4月01日（日）－14日（土）
【クルーズ発着】　パナマ運河通行
　■グアヤキル（エクアドル）～コロン（パナマ）
【クルーズ代金】　■お一人様：2,950ユーロ～

アラスカ

ポナン　南米クルーズ
【クルーズ日程】　■2018年　9月18日（火）－10月02日（火）
【クルーズ発着】　■ノーム～バンクーバー
【クルーズ代金】　■お一人様：6,590ユーロ～

アメリカ西海岸

ポナン　アメリカ西海岸クルーズ
【クルーズ日程】　■2018年　10月02日（火）－10月09日（火）
【クルーズ発着】　■バンクーバー～サンディエゴ
【クルーズ代金】　■お一人様：1,930ユーロ～

HAL フォーレンダム 2018年横浜発着クルーズ

ホーランド・アメリカ・ライン　2018年　日本発着クルーズ

来年もホーランド・アメリカ・ライン日本発着を行います。
2018年4月11日発、横浜発着　14泊15日。

昨年からコースが決定して、予約もいただいております。
現在のの空き状況、代金を見てみると、
コース発表から1.5倍に高騰しております。

・内側客室　$3,499-
・海側客室（一部視界不良）：USD3,559-　
・海側客室：USD4,669-　
・ビスタ・スイート：USD5,099-　

ホーランド・アメリカ・ラインを含め、クルーズは殆どの船会社が、価格変動制。
空きが少なくなるにつれ、どんどん高騰していきます。
欧米人は日本発着は人気があります。
日本人の感覚から、まだ8ヶ月以上あるから大丈夫だといっている間に、
満室になり、空いていても高騰してます。

2018年日本発着は、ブロックでおさえてますので、
クルーズ代が変動することはありません。
現在、全カテゴリー空きがございます。
お早めにご予約を！！

【ブロックしているので下記の固定代金です】
・内側客室　USD1,999-
・海側客室：USD2,499-　
・ラナイ客室：USD2,999-　
・ビスタ・スイート：USD3,599-
・ネプチューンスイート：USD6,899-
※諸税：USD245-、船内チップ（船上清算）が別途必要です。

ホーランド・アメリカ・ライン　フォーレンダム 2018年横浜発着クルーズ 14泊15日

140年以上の歴史と伝統を誇る中型船　日本発着クルーズ
十分な大きさがありながら、上品で洗練されたリラックスした雰囲気。
ホーランド・アメリカ・ラインのサービスは、
度々米国でのホスピタリティ賞を受賞しています。

中型船ならではの真心をこめたシグニチャーサービスで、
存分に日本発着クルーズをお楽しみください。
※日本語コーディネーター乗船コース

コース詳細　Course details

行　先	アジア・日本発着
船　名	ms フォーレンダム
クルーズ会社	ホーランド・アメリカ・ライン
シップデータ	総トン数：61,214トン　全長：238m　全幅：25ｍ船客定員：1,432名　クルー：606名就航年：1999年　改装：2014年
クルーズ日程	2018年 4月11日（水）－25日（水）
日　数	14泊15泊
クルーズ代金	お一人様（2名1室利用）：US$1,999-～

ホーランド・アメリカ・ライン　フォーレンダム

2017年　日本発着クルーズ　船内動画

スケジュール　Schedule

日程	寄港地（国名）	入港	出港
4/11（水）	横　浜（日本）		20:00
4/12（木）	～終日クルージング～	－	－
4/13（金）	奄美大島（日本）	12:00	20:00
4/14（土）	那　覇（日本）	08:00	18:00
4/15（日）	～終日クルージング～	－	－
4/16（月）	上　海（中国）　※停泊	08:00	－
4/17（火）	上　海（中国）	－	18:00
4/18（水）	～終日クルージング～	－	－
4/19（木）	福　岡（日本）	07:00	18:00
4/20（金）	釜　山（韓国）	07:00	16:00
4/21（土）	広　島（日本）	08:00	18:00
4/21（土）	高　知（日本）	10:00	18:00
4/23（月）	大　阪（日本）	08:00	18:00
4/24（火）	清　水（日本）	08:00	20:00
4/25（水）	横　浜（日本）	07:00

クルーズ代金　Cruise Rates

カテゴリー	キャビンイメージ	クルーズ代金
内側客室（約17㎡）シャワー		＄１,９９９
海側客室（約17㎡）バスタブ		＄２,４９９
ラナイ客室（約18㎡）共有ベランダシャワー		＄２,９９９
ビスタスイート（約26㎡）ベランダバスタブ		＄３,５９９
ネプチューンスイート（約52㎡）ベランダバスタブ専用ラウンジ		＄６,８９９

■クルーズ代金は、2名で1室を利用する場合の1名あたりのクルーズ代金です。（米ドル表記）
　予約状況により代金変動いたしますので、詳細は予約時にご確認下さい。
■港湾税はクルーズ代金に含まれておりますが、諸税・チップ代は別途必要です。
　諸税：$245.00-　税額は現地事情により予告なしに変更になる場合があります。
■スケジュールは、天候その他の理由で予告なく変更となる場合がございます。
■クルーズ以外の航空券、ホテル、観光、送迎お取り扱いしております。

キャンセル料規定　Cancellation Policy

ホーランドアメリカライン
出港の90～64日前：お申込み代金と同額
出港の63～43日前：総代金の50％
出港の42～22日前：総代金の75％
出港の21日前以降：総代金の100％

コース詳細 Course details

スケジュール Schedule

クルーズ代金 Cruise Rates

キャンセル料規定 Cancellation Policy

コース詳細　Course details

スケジュール　Schedule

クルーズ代金　Cruise Rates

キャンセル料規定　Cancellation Policy