オーシャニア・リビエラ 地中海クルーズいつも大変お世話になっております。
昨日無事に帰宅致しました。
色々と有難うございました。
お陰様で大変心地良いクルーズでした。食事はどれも大変美味しく、
個室もパブリックスペースも清潔で余裕があって最高でした。
乗船スタッフも愛想よくフレンドリーで良かったです。
又、乗客の皆さんも紳士淑女ばかりで少々気後れしてしまいそうでしたが、
エクスカーション等では英語の下手な私達にゆっくり話して頂いたりと
気を使ってを使って下さった乗客も多かったです。
森本さんのおっしゃる通り全てが最高のクルーズでした。
前後のプライベート旅行もクルーズの送迎、チェックイン等の安心感が有った為いつも以上に楽しめました。
次回は来年の12月と先の事ですが、旅のお手伝い宜しくお願い致します。
先ずはお礼まで。
ダイヤモンド・プリンセス オーストラリア・ニュージーランドクルーズ色々お世話になりました。
ダイヤモンドプリンセスは、日本人スタッフが、会っただけでも20人以上おり、
外国人スタッフであっても、日本語を堪能に駆使するスタッフに恵まれ、
フレンドリ－でサービス精神旺盛なサービスを提供された次第です。
単独の旅行をしている私に、日本の旅行会社ツアーで来られた方が、
テーブルに招き寄せてくれるなど、さみしい思いをせず、
夜のステージやカラオケも楽しむことが出来ました。
食事のレベルも全体によく、毎日昼のバイキングなどで酢飯と海苔、ラーメンが配されて、
日本人の食事を飽きさせなかったです。
残念なことは、ミルフォードサウンドに、時化で入ることが出来なかったです。
でも下船の前日には、イルカ数匹が船に合わせ泳ぐ姿を確認出来ました。
寄港地の観光は、他の日本人夫婦とローカルバスを利用して、
プリンセスクルーズで手配したバスの5分の1の料金で往復して、ゆっくり観光しました。
メルボルンに合わせて7日滞在しましたが、全体に寛容で親切な国民性から、
もっとふれあいを深められたらと思う程、善良な人が多いと感じました。
旭川に帰る際に同乗した婦人も、5月にダイヤモンドプリンセスに乗り、
日本食が毎日提供された船は、プリンセスクルーズ以外はないので、
これからのクルーズをすべてプリンセスにすると言っていました。
今回、手配していただいた航空券 ロイヤルブルネイAIRは、サービスが最高でした。
バンダルセリブガワンでの経由が、３時間少しと丁度手頃でした。
やはり、航空機は10時間を越えるとしんどい。
経由地まで8時間、そこから5時間位ならがまんが効きます。
食事もシンプルな味付けのチキンかスパゲッティです。
飲み物は、お代わりしやすく、3杯飲みました。
何回も水やジュースの提供が有り、おやつのピーナッツやクラッカーを取りたいだけ提供してくれて、
いつも笑顔で美しいクルー達で、心がなごみました。
経由地のバンダルセリブガワンの空港ラウンジは1つですが、料理どれも美味しい。当たりのAIRです。
僕は、ロイヤルブルネイAIRおすすめします。
コスタ・パシフィカ 西地中海クルーズコスタパシフィカ旅行前は、色々分からない部分が多々ありましたが、
ビガー・トラベル・サービスで小さなことまで丁寧に調べて頂き、不安なく出発できました。
コスタクルーズは問い合わせても、多少おおざっぱな所がありますが、旅行中特に困ることはありませんでした。
コスタクルーズのアットホームな雰囲気はとても気に入っており、また是非参りたいと感じております。
グランドスイートやスイートで、最上階のレストランが常に確保されて
スタッフにも覚えてもらえて苦労がないところもいいですし、
バトラーが色々気を遣ってくれるところも、すごく良かったです。
寄港地も気温もちょうどよかったですし、それぞれで用意されているエクスカーションもどれも面白かったです。
朝いちばんでエクスカーションに出発し、遅めのお昼を食べつつ、船内で一休み、そして間もなく夕食
そんな毎日で、たまにある船上での日は、パーティーや催しで時間が忙しく
充実した船の旅でした！また参りたいと思います。
また近いうちにまたグランドスイートで行きたいです！
着物は、予想以上に大人気でした。
どれくらいかと申しますと、ディズニーランドのミッキー状態でした。（笑）
HX549 ダナン16:30/香港19:20
HX612 香港14:45/関西19:40
2020年元旦100万人民主化デモを目の前でみました。
大規模デモはこれが最後になり、香港は完全に中国になりました。
2020年 元旦 香港へ
その直後コロナ禍。隔離などの制限で出入国が難しくなり、
以前のように気楽に行くことができませんでした。
香港到着は遅延して20:00到着。
九龍・尖沙咀（サムサーチョイ）へ、空港バスで1時間。
目抜き通りのネイザンロードでバスを降り、徒歩すぐのホテル。
キンバリーホテル
客室数:546室 建築年:1990年 改築年:2012年
ロケーション抜群で、繫華街ど真ん中。駅が近く、食事、コンビニ多数。
ホテルは、これぞ中級ホテル。
かなり古く老朽化していますが、重厚感があるつくりで以前は良かったのだろう。レベル。
ホテル到着は21:30過ぎ。
香港の繁華街ど真ん中なので、食べるものには困らない。
店に入るなり「閉店です」の連発。
22:00閉店の店が多く、数軒入ろうとしましたが断られました。
やっとの思いで「雲吞麺」看板を見つけ入店。
香港に来たらワンタン麺ばかり食べる程。
良い意味でゴムみたいな麺とプリプリの海老ワンタン。
この店を調べたら老舗の有名店「深仔記」。
香港のホテルは高額で、ある程度お金を出さないとロケーションの良い快適なホテルには泊まれなく、
今回のキンバリーホテルは、お安い中級ホテル。
ベトナム・ダナンの物価から香港に来たら、体感で3倍以上、
物価の違いに仰天します。
あれからの香港は、どのように変わったのか。
実際に来てみて、活気があり、表面上は以前と同じように感じましたが。
前回、初めてのダナンで、ビーチリゾートあり、散策が楽しい街があり、
ビーチ、川沿いをジョギングするには最高で、料理が美味しく、物価が安い。
ダナンが好きになり、次回来るときは大浴場ホテルでゆっくりしたい。
今回のダナン＆ホイアン旅では、念願の大浴場を好きな時に入り、
ゆっくりすることができ満喫しました。
ちょっと足を延ばし、ホイアンも素晴らしい。
ホイアン歴史地区は人が多くごった返していますが、
少し行くと素朴で懐かしい雰囲気。
ライスフィールド、牛の放牧をバルコニーから眺めながら読書をするという、
何とも贅沢な体験。
以前のベトナムは、何でも交渉で、しっかり交渉しないとぼったくられ、
スリ、置き引きが多く、とにかく疲れるイメージでしたが、
今は楽に快適に、旅を楽しむことができるようになりました。
日本から近く、ホテルも整い、治安が良く、物価が安い。
ベトナム・ダナン＆ホイアン。一度行ってみる価値はあります！
ジョギングをして、サウナに入って、読書をするのが旅の一番の楽しみ。
嫌というほど、仕事（添乗）で観光地に行っているので、
プライベートの大事な時間を観光に使いたくありません。
今回、ダナンではホテルを変えて合計8泊。
1日くらいはジョギングを休もうと、フエへ日帰りで行くことに。
ベトナム統一鉄道のホームページで簡単に予約・決済ができ、
チケットもすぐにメールできました。
往路をベトナム統一鉄道、帰りは乗合シャトルを予約。
以前のベトナムは、コンビニなどはなく個人商店で値札がなく、
タクシー乗るのにも何でも交渉が必要で、
事前に値段を決めてなかったら、相場よりかなり高い金額を言われたりと、
ベトナムは面倒で疲れるイメージでした。
それが今のベトナムは全く変わり、楽で快適に旅行ができます。
いたる所にコンビニがあり、店舗では値札が付いており、
メータータクシーをどこでも乗ることができます。
画期的なのがタクシーアプリ。ベトナムでは「グラブ」。
近距離でも行先を入れるだけで、料金がでて数分後には来ます。
辺鄙な所でも5分以上待つことはなく、行先を説明する手間もなし。
クレジットカード登録をしているので、その場で支払うこともなく本当に便利で画期的。
ベトナム統一鉄道は25年前に一度乗車したことがあり、
サイゴン～ニャチャンでの寝台列車。
駅の切符窓口には行列、ベトナム人と外国人との二重価格。
切符を購入するだけでもかなりの労力。
当時の車両はポーランド鉄道からの払い下げで、
かなり古く、窓が鉄格子というイメージで快適とは言えませんでした。
今回、eチケットで「30分前には駅改札へ」と記載がありました。
ホテルからグラブでタクシーを呼び、ダナン駅での改札もeチケットを提示するだけ。
ダナン07:50発／フエ11:05着
車両、座席も記載がありスムーズに乗車。
車内は決して新しいとは言えませんが、
座席、足元も広々としており、冷房も効いて快適。
車窓は進行方向右側に海。左には山と田んぼの景色。
隣の車両は多目的車両でコーヒー、軽食の売店があり、
楽団がコンサート行い盛り上がっていました。
車内はとにかく賑やか。
ベトナムは驚くほど子供の数が多く、どこに行っても子供が走り回ります。
世界有数の勢いのある国。
昨年2023年、遂に1億人突破しました。
活気、人間の力強さを体感し、凄い勢いでさらに発展するのだと確信します。
列車は歩いた方が早いのではという位ダラダラ走行。
信号待ちが多く、フエに到着したのが予定より1時間半遅れの12:30。
ゆっくりのんびりと時間がある方にはおすすめです。
フエは、1802年から1945年まで143年間ベトナム最後の王朝・グエン朝の都として栄えた古都。
フランスの援助を受け内乱が続くベトナムを統一したザーロン帝が創設。
フォン川を挟み新市街の対岸、旧市街に点在する王宮、寺院、博物館などの建造物が、
ベトナム初の世界遺産として登録されています。
フエ名物「ブンボーブエ」（牛肉麺）の人気店へ。
復路は、シャトルでダナンへ。約2時間30分。
列車の約半分の時間で行くことができ、こちらの方が断然楽でした。
比べてベトナム料理は、甘い・辛い以外に酸味が加わり、
味のバリエーションが豊富で、どのレストラン、料理も外れが殆どなく、
飽きることはありません。
