ホーランド ウエステルダム 日本寄港 船内レポート 

■ホーランド・アメリカ・ライン ウエステルダム■


2018年 10月17日(水)大阪港にウエステルダムが寄港。
ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港では、
フォーレンダム、アムステルダムの6万トンクラス。

今回は、一回り大きな8万トンクラス。
この船が来年2019年日本発着クルーズを行います。

クルーズは、設備はどの船も同じようなもので、その設備を何人で使うかです。
スモールシップになる程、乗客が少なく、混雑しなくなります。

このクルーズ会社、ホーランド・アメリカ・ラインは全15隻。
どの船も10万トン以上はありません。
最新の船、コーニングスダムで99,500トン。
それ以上大きな船ではサービスが行き届かないとの理由です。

今回、一回り大きな船でのメリットは、ベランダ客室が多数造られており、
お手頃な代金でベランダ付に乗船することができます。
6万トンクラスのベランダは、スイート以上になるので、その分代金が上がります。

昨年2017年に改装されており、船の隅々綺麗です。
シックな色使いで、落ち着いた大人の雰囲気がホーランドでしたが、
ウエステルダムは、改装により、落ち着いた雰囲気を残しつつ、
スタイリッシュなデザインも融合されてます。
悪く言えば、地味でしたが、いたる所に最新鋭の設備も取り入れているので、
やっぱりホーランドは良いと乗ってみてつくづく思いました。
他の船とは何かが違います。

ホーランド ウエステルダム 船内動画


■ホーランドをおすすめする理由■


高額なラグジュアリー船と比べれば、断然ラグジュアリーの方が良いのに決まってます。
ホーランドは、カジュアル船と比べそれほど高くありません。
コースによれば、カリブ海などは、カジュアルと同代金もあります。
ホーランドはコストパフォーマンスが断然に良いのです。

客層は高めで、アメリカ人が約70~80%と圧倒的に多く、至って普通の客層です。
何も気をつかい、肩肘を張るような感じはないので、
我々日本人が乗っても何も気をうかうことはありません。

夜23:00には船内ひっそりと静かになり、夜が早い印象です。
それ以降でも楽しめる施設は多数あります。
この落ち着き感が大好きなのです。
「フー!!」と、いう人もホーランドでは見たことがありません。

客層が雰囲気、旅の良し悪しを左右します。
ホテルでも、船でも同じですが、船の場合、さらに重要です。

クルーは、殆どがインドネシア人。
インドネシアにクルーズ専門学校があり、そこをでてホーランドへクルーとして乗船します。
すれ違ったら、笑顔で挨拶をしていただけます。
他のお手軽な船では、乗客とクルーとの対比が少なく、
とにかく忙しくしている為、それどころでないという感があります。

メインダイニングの料理は、他船とそれほど変わらなく、
飛びぬけている感はありませんが、普通に美味しくいただけます。

他船との違いは、ビュッフェレストラン。
ラグジュアリー船以外は、ビュッフェは、毎日殆ど同じメニュー。
1週間のクルーズでは、最後の方は飽きがくるのは否めません。
ホーランドでのビュッフェで飽きがきにくいのは、
日替わりでフェア料理があります。
今日は、インド料理、中華料理、日本料理など、いろいろと工夫してます。

そして何より、ビュッフェでは、サーブしていただける点です。
ビュッフェでは、各自好きなように自分で取るので、
どうしても料理がグジャグジャになって、
半分を過ぎると、見るだけで食欲が失せます。
ホーランドは、各ブースにクルーがサーブすますので、
綺麗なまま、お皿にとりわけていただけます。

■2020年/2021年 日本発着クルーズはこの船で!!■



2020年春・秋、このウエステルダムで日本発着クルーズが3コース設定されてます。 

●2020年 春 ウェステルダム
横浜発着 14泊15日 神戸、大阪から乗船も可能です。
日本人コーディネーター乗船
A 2020年 3月28日(土)-4月11日(土)沖縄・台湾 
B 2020年 4月11日(土)-25日(土)日本周遊・ロシア

●2020年 秋 ノールダム(ウェステルダム姉妹船)
横浜発着 14泊15日 沖縄・台湾・済州島
2020年 10月12日(月)-26日(月)

●2021年 春 ノールダム(ウェステルダム姉妹船)
横浜発着 14泊15日
A 2021年 3月27日(土)-4月10日(土)沖縄・台湾
B 2021年 4月10日(土)-24日(土)日本周遊・ロシア

ホーランドのコースで、7泊8日のコースは少なく、
殆どが10泊以上のコースになります。
日本人にとって7泊はロングクルーズと感じても、
欧米では、7泊はショートとしてとらえる方が多いのです。
乗船して馴染んできた頃には下船。
一般的な7泊では、同グループ船会社のプリンセス・クルーズに任せる方針です。

例年、ホーランドの日本発着では、日本人が1割くらいの乗船です。
殆どが北米の方ですので、日本発着でも船に入れば外国の雰囲気。

クルーズ初めての方でも日本人コーディネーター乗船してますので、
ご安心して乗船していただけます。

2020年春コースは、ブロックして押さえてますので、各カテゴリーに現在空きがあります。
ご予約お待ちしております!!

HAL ウエステルダム 2020年【春】横浜発着クルーズ 14泊

HAL ウエステルダム 2020年【秋】横浜発着クルーズ 14泊

HAL ウエステルダム 2021年【春】横浜発着クルーズ 14泊

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

お客様の声 HALマースダム 横浜発着クルーズ

■ホーランド・アメリカ・ライン マースダム 横浜発着クルーズ■


2019年 7月31日~8月14日 14泊15日 神戸乗船~横浜下船。

お客様からお便りいただきました。

本当に嬉しくありがたいです。
この仕事をやっててよかったと思える時です。

HAL日本発着クルーズ

立夏の特別キャンペーン(代金値下げ)
2019年ダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズ

ダイヤモンド・プリンセス 2019年日本発着クルーズ
特定出発日コースで一部カテゴリーが値下げとなりました。

お得な機会にぜひご予約下さい!!
ご予約は先着順となり、満室の可能性もございます。
キャンペーンはキャビンがなくなり次第終了を致しますのでご了承下さい。

2019年 ダイヤモンドプリンセス 新緑の特別キャンペーン

≪対象コース≫
2020年 1月20日発(M003)「初春の東南アジア大航海 16日間」
2020年 2月04日発(M004)「陽気に沖縄・台湾クルーズ 9日間(横浜発着)」
2020年 2月12日発(M005)「陽気に沖縄・台湾クルーズ 9日間(横浜発着)」
2020年 2月20日発(M006)「陽気に沖縄・台湾クルーズ 9日間(横浜発着)」
2020年 2月28日発(M007)「陽気に沖縄・台湾クルーズ 9日間(横浜発着)」

 2019年 ダイヤモンド・プリンセス 立夏の特別キャンペーン クルーズ代金表

ダイヤモンド・プリンセス

【ご注意事項】
※ご案内代金は、2人部屋を2名で利用した場合の1名あたりの代金です。
※別途租税、手数料および港湾費用を申し受けます。
※2人部屋を1名で利用する場合、1人部屋代金を申し受けます。
 代金は通常の1人部屋代金(クルーズ代金の200%)に割引を適用させたものになります。
 (租税、手数料および港湾費用は1名様分です)
 1人利用客室の販売数には、制限がありますので予約状況によっては利用できない場合もございます。
※1室3~4名対応客室数には限りがあり、また予約状況によっては利用できない場合もございます。
※本キャンペーンは、早期予約割引、早期予約割引2倍、スーパー早期予約キャンペーンを
 併用いただけません。
※本キャンペーンは、「キャプテンズ・サークル・メンバー(リピーター)割引」と併用が可能です。
※2019年3月31日までにご予約いただいたジュニア・スイート客室、
 プレミアム・ジュニア・スイート客室は、3-4人目無料キャンペーンと併用いただけます。
※本キャンペーンは内側客室、ファミリー・スイート以上の客室は対象外です。
※既存のご予約にも、値下げ代金が適用されます。

2020年 HAL ウエステルダム 横浜発着クルーズ

■2020年 日本発着クルーズはこの船で!!■



2020年春 ホーランド・アメリカ・ライン ウエステルダム
今年の春に引き続き来年、日本本発着クルーズが2コース設定されてます。 
横浜発着 14泊15日 神戸、大阪から乗船も可能です。

A 2020年 3月28日(土)-4月11日(土)沖縄・台湾クルーズ
B 2020年 4月11日(土)-25日(土)ウラジオストク・日本周遊クルーズ

クルーズ代金 Cruise Rates

 A 2020年 3/28-4/11 沖縄・台湾クルーズ 15日間(お一人様代金)
キャビンカテゴリー2名1室1名1室
内側客室218,000円393,000円
海側客室268,000円483,000円
ベランダ客室338,000円676,000円
シグニチャー・スイート468,000円936,000円
ネプチューン・スイート858,000円1,716,000円
ポートチャージ$300$300
諸税$175$175
 B 2020年 4/11-25 ウラジオストクと日本周遊クルーズ 15日間(お一人様代金)
キャビンカテゴリー2名1室1名1室
内側客室238,000円428,000円
海側客室288,000円518,000円
ベランダ客室358,000円716,000円
シグニチャー・スイート488,000円976,000円
ネプチューン・スイート888,000円1,776,000円
ポートチャージ$300$300
諸税$220$220

ホーランドのコースで、7泊8日のコースは少なく、
殆どが10泊以上のコースになります。
日本人にとって7泊はロングクルーズと感じても、
欧米では、7泊はショートとしてとらえる方が多いのです。
乗船して馴染んできた頃には下船。
一般的な7泊では、同グループ船会社のプリンセス・クルーズに任せる方針です。

例年、ホーランドの日本発着では、日本人が1割くらいの乗船です。
殆どが北米の方ですので、日本発着でも船に入れば外国の雰囲気。

クルーズ初めての方でも日本人コーディネーター乗船してますので、
ご安心して乗船していただけます。

ブロックして押さえてますので、各カテゴリーに現在空きがあります。
ご予約お待ちしております!!

HAL ウエステルダム 2020年【春】横浜発着クルーズ 14泊

ホーランド・アメリカ・ラインをより詳しく

■ホーランド・アメリカ・ライン ウエステルダム 船内レポート■


過去、ホーランド・アメリカ・ラインの日本寄港では、
フォーレンダム、アムステルダムの6万トンクラス。
ウエステルダムは、一回り大きな8万トンクラス。
来年2020年日本発着クルーズを行います。

クルーズは、設備はどの船も同じようなもので、その設備を何人で使うかです。
スモールシップになる程、乗客が少なく、混雑しなくなります。

このクルーズ会社、ホーランド・アメリカ・ラインは全15隻。
どの船も10万トン以上はありません。
最新の船、コーニングスダムで99,500トン。
それ以上大きな船ではサービスが行き届かないとの理由です。

今回、一回り大きな船でのメリットは、ベランダ客室が多数造られており、
お手頃な代金でベランダ付に乗船することができます。
6万トンクラスのベランダは、スイート以上になるので、その分代金が上がります。

昨年2017年に改装されており、船の隅々綺麗です。
シックな色使いで、落ち着いた大人の雰囲気がホーランドでしたが、
ウエステルダムは、改装により、落ち着いた雰囲気を残しつつ、
スタイリッシュなデザインも融合されてます。
悪く言えば、地味でしたが、いたる所に最新鋭の設備も取り入れているので、
やっぱりホーランドは良いと乗ってみてつくづく思いました。
他の船とは何かが違います。

ホーランド ウエステルダム 船内動画


■ホーランドをおすすめする理由■


高額なラグジュアリー船と比べれば、断然ラグジュアリーの方が良いのに決まってます。
ホーランドは、カジュアル船と比べそれほど高くありません。
コースによれば、カリブ海などは、カジュアルと同代金もあります。
ホーランドはコストパフォーマンスが断然に良いのです。

客層は高めで、アメリカ人が約70~80%と圧倒的に多く、至って普通の客層です。
何も気をつかい、肩肘を張るような感じはないので、
我々日本人が乗っても何も気をうかうことはありません。

夜23:00には船内ひっそりと静かになり、夜が早い印象です。
それ以降でも楽しめる施設は多数あります。
この落ち着き感が大好きなのです。
「フー!!」と、いう人もホーランドでは見たことがありません。

客層が雰囲気、旅の良し悪しを左右します。
ホテルでも、船でも同じですが、船の場合、さらに重要です。

クルーは、殆どがインドネシア人。
インドネシアにクルーズ専門学校があり、そこをでてホーランドへクルーとして乗船します。
すれ違ったら、笑顔で挨拶をしていただけます。
他のお手軽な船では、乗客とクルーとの対比が少なく、
とにかく忙しくしている為、それどころでないという感があります。

メインダイニングの料理は、他船とそれほど変わらなく、
飛びぬけている感はありませんが、普通に美味しくいただけます。

他船との違いは、ビュッフェレストラン。
ラグジュアリー船以外は、ビュッフェは、毎日殆ど同じメニュー。
1週間のクルーズでは、最後の方は飽きがくるのは否めません。
ホーランドでのビュッフェで飽きがきにくいのは、
日替わりでフェア料理があります。
今日は、インド料理、中華料理、日本料理など、いろいろと工夫してます。

そして何より、ビュッフェでは、サーブしていただける点です。
ビュッフェでは、各自好きなように自分で取るので、
どうしても料理がグジャグジャになって、
半分を過ぎると、見るだけで食欲が失せます。
ホーランドは、各ブースにクルーがサーブすますので、
綺麗なまま、お皿にとりわけていただけます。

新緑の特別キャンペーン(代金値下げ)
2019年ダイヤモンド・プリンセス日本発着クルーズ

ダイヤモンド・プリンセス 2019年日本発着クルーズ
特定出発日コースで一部カテゴリーが値下げとなりました。

お得な機会にぜひご予約下さい!!
ご予約は先着順となり、満室の可能性もございます。
キャンペーンはキャビンがなくなり次第終了を致しますのでご了承下さい。

2019年 ダイヤモンドプリンセス 新緑の特別キャンペーン

≪対象コース≫
2019年 9月01日発(M932) 横浜発着 「北海道周遊とサハリン 9日間」
2019年 10月15日発(M938) 横浜発着 「秋の東南アジア大航海 16日間」
2019年 11月04日発(M940) 横浜発着 「沖縄・台湾リゾートクルーズ 9日間」
2019年 11月21日発(M942) 横浜発着 「浪漫紀行!龍馬ゆかりの地と韓国 9日間」
2019年 11月29日発(M943) 横浜発着 「沖縄・台湾リゾートクルーズ 9日間」
2019年 12月07日発(M944) 横浜発着 「浪漫紀行!龍馬ゆかりの地と韓国 9日間」
2019年 12月15日発(M945) 横浜発着 「沖縄・台湾リゾートクルーズ 9日間」

 2019年 ダイヤモンド・プリンセス 新緑の特別キャンペーン クルーズ代金表

ダイヤモンド・プリンセス

【ご注意事項】
※ご案内代金は、2人部屋を2名で利用した場合の1名あたりの代金です。
※別途租税、手数料および港湾費用を申し受けます。
※2人部屋を1名で利用する場合、1人部屋代金を申し受けます。
 代金は通常の1人部屋代金(クルーズ代金の200%)に割引を適用させたものになります。
 (租税、手数料および港湾費用は1名様分です)
 1人利用客室の販売数には、制限がありますので予約状況によっては利用できない場合もございます。
※1室3~4名対応客室数には限りがあり、また予約状況によっては利用できない場合もございます。
※本キャンペーンは、早期予約割引、早期予約割引2倍、スーパー早期予約キャンペーンを
 併用いただけません。
※本キャンペーンは、「キャプテンズ・サークル・メンバー(リピーター)割引」と併用が可能です。
※2019年3月31日までにご予約いただいたジュニア・スイート客室、
 プレミアム・ジュニア・スイート客室は、3-4人目無料キャンペーンと併用いただけます。
※本キャンペーンは内側客室、ファミリー・スイート以上の客室は対象外です。
※既存のご予約にも、値下げ代金が適用されます。